„This is for you, World.“ – Die Premiere des Mercedes-Benz EQS im April 2021 zeigte der Welt in emotionalen Bildern und mit Beiträgen von Plätzen rund um den Globus ein wirklich außergewöhnliches Auto. Das vollelektrische Top-Modell vereinigt den aus der S-Klasse gewohnten Luxus mit progressivem Design und Technik auf höchstem Niveau.
EQS 450+
Energieverbrauch (komb.): 23,0 kWh/100 km | CO2-Emission: 0 g/km | CO2-Klasse: A
Ambition 2039 heißt das Projekt, mit dem Mercedes-Benz in weniger als zwanzig Jahren eine CO2-neutrale Neuwagenflotte realisieren wird. Der EQS ist nach EQC, EQV und EQA das vierte rein batterieelektrisch angetriebene Fahrzeug auf diesem anspruchsvollen Weg. Als erstes Modell basiert er auf einer speziell für Elektrofahrzeuge der Luxus- und Oberklasse entwickelten, modular aufgebauten Plattform.
Die neu entwickelte Batterie zeichnet sich durch eine signifikant höhere Energiedichte aus als die ihrer Vorgänger und ermöglicht beeindruckende Reichweiten von bis zu 770 Kilometern nach dem WLTP-Zyklus. Diese Fortschritte in der Batterietechnologie gewährleisten sowohl Leistung als auch Effizienz. Dank des integrierten Schnellladers kann das Fahrzeug an entsprechenden Ladestationen innerhalb von nur fünfzehn Minuten Energie für bis zu dreihundert Kilometer nachladen. Zudem garantiert das Green Charging-Verfahren, dass der zum Laden verwendete Strom ausschließlich aus nachweislich erneuerbaren Energiequellen stammt, was den ökologischen Fußabdruck des Fahrzeugs weiter reduziert.
Klimaschutz beginnt nicht erst beim Fahren. Auch bei Konzeption und Produktion wurde Wert gelegt auf CO2-Neutralität und Nachhaltigkeit. Dabei geht es ebenso um Details wie Teppiche aus recycelten Garnen wie auch um eine Kooperation zwischen Designern und Experten für Aerodynamik, die dem EQS einen cw-Wert von 0,20 beschert – Bestmarke beim Strömungswiderstand für ein Serienauto weltweit. Beeindruckend sind nicht nur die Zahlen, sondern vor allem die Optik des Exterieurs.
Der geringere Platzbedarf für den Elektroantrieb erlaubt ein konsequentes Cab-forward-Design, bei dem eine weit nach vorn versetzte Frontscheibe und ein langer Radstand für Geräumigkeit im Innenraum sorgen. Trotz der progressiven Elemente ist die elektrische Luxuslimousine unverkennbar ein Mercedes mit einer langen Tradition. Optional ist eine Kühlerverkleidung mit dreidimensionalem Sternmuster erhältlich, dass das Original-Warenzeichen aus dem Jahr 1911 aufgreift.
Das Interieur besticht nicht nur durch gewohnt hochwertige Materialien, sondern vor allem durch kontrastreiche Displays, über die der Fahrer – ergänzend zur Sprachsteuerung MBUX – Zugriff auf die intelligenten Funktionen des Fahrzeugs wie Digital Light, Assistenzsysteme und hochautomatisiertes Fahren hat. Der auf Wunsch erhältliche Hyperscreen erstreckt sich über die komplette Fahrzeugbreite und bietet auf über zwei Quadratmetern Fläche Information, Konnektivität und Unterhaltung und lernt aus Nutzerverhalten und Umgebungsdaten.
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